APK Keuring Oldtimer Vrijstelling: Alle Regels voor Nijmegen & Omstreken
Voor autobezitters in Nijmegen, Lent, Dukenburg en Lindenholt met een klassieke auto rijst steeds vaker de vraag: is mijn oldtimer vrijgesteld van de APK-keuring? De regels rond oldtimer vrijstelling zijn de afgelopen jaren flink gewijzigd. Als Hoofd-Keurmeester van Smidt Cars aan de Metaalweg 2 in Weurt krijg ik wekelijks vragen van eigenaren van youngtimers en veteranen die willen weten of ze nog naar het keuringsstation moeten komen. In dit artikel leg ik de actuele RDW-regelgeving uit en vertel ik je precies wat er voor jouw klassieke auto geldt.
Oldtimer APK Keuring bij Smidt Cars Weurt
Speciaal voor klassieke voertuigen beschikken wij over de juiste kennis en faciliteiten
Zonder afspraak · Klaar terwijl u wacht · Makkelijk bereikbaar vanaf de A73
Wat is een oldtimer volgens de RDW?
De term 'oldtimer' roept bij viele mensen nostalgische beelden op van peperdure Ferrari's of keurig gerestaureerde VW-busjes. Maar voor de RDW heeft deze term een heel concrete, juridische betekenis. Een voertuig krijgt de status 'oldtimer' wanneer het minimaal 40 jaar geleden voor het eerst in het verkeer is gebracht. Let op: dit gaat om de eerste tenaamstellingsdatum in welk land dan ook, niet de eerste Nederlandse registratie.
Deze datum kun je terugvinden in het kentekenbewijs deel 1A, onder veld B. Voor een auto uit 1984 betekent dit bijvoorbeeld dat pas in 2024 de oldtimerstatus bereikt wordt. Voor autobezitters in Nijmegen die hun klassieke auto vaak via De Oversteek naar de binnenstad rijden of een toertocht maken langs de Waal is dit een cruciaal onderscheid.
ℹ️ Goed om te weten
Een auto die 30 jaar oud is, wordt vaak een 'youngtimer' genoemd. Deze term heeft echter geen enkele juridische waarde. Voor de APK-plicht maakt het geen verschil: youngtimers hebben gewoon een volledige keuring nodig, net als elke andere personenauto.
De APK-vrijstelling voor oldtimers: hoe zit het precies?
Sinds 20 mei 2018 is de APK-keuringsplicht voor oldtimers in Nederland komen te vervallen. Dit betekent dat een personenauto, motorfiets of lichte bedrijfswagen die 40 jaar of ouder is, niet meer periodiek gekeurd hoeft te worden. Deze regelgeving geldt dus ook voor klassieke auto's die door Lent, Dukenburg of Lindenholt rijden.
Voorwaarden voor APK-vrijstelling
De vrijstelling geldt echter niet automatisch. Er zijn strikte voorwaarden waar je als eigenaar aan moet voldoen:
Bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2, 6551 AD Weurt (vlakbij de havens en goed bereikbaar vanaf de A73) controleren we regelmatig of een voertuig daadwerkelijk de oldtimerstatus heeft. Dit kun je zelf ook nakijken via de RDW-website bij de controle wanneer is APK verplicht.
Wanneer komt de oldtimerstatus automatisch?
In de meeste gevallen kent de RDW de oldtimerstatus automatisch toe zodra een voertuig 40 jaar oud wordt. Het systeem checkt dit op basis van de geregistreerde datum eerste toelating. Er is dan geen actie van de eigenaar nodig – de vrijstelling van de APK-keuring treedt automatisch in werking.
Let op: ook al is je oldtimer vrijgesteld van APK, je mag nog steeds vrijwillig langskomen voor een keuring. Veel eigenaren van klassieke auto's in de regio Nijmegen kiezen hier bewust voor, omdat ze zekerheid willen over de technische staat van hun voertuig voordat ze een lange rit maken of naar een klassiekershow rijden.
Youngtimers: wel of geen APK-plicht?
Dit is een veelgestelde vraag bij ons keuringsstation in Weurt. Een youngtimer – meestal gedefinieerd als een auto tussen de 20 en 40 jaar oud – valt niet onder de APK-vrijstelling. Een Volkswagen Golf GTI uit 1995, een BMW E30 uit 1989 of een Peugeot 205 GTI uit 1987 moet gewoon jaarlijks naar het keuringsstation. Pas wanneer deze modellen de magische grens van 40 jaar bereiken, vervalt de keuringsplicht.
Voor youngtimer-eigenaren in Nijmegen die hun auto goed onderhouden is het belangrijk om te weten waar de APK keurpunten checklist zich op richt. Klassieke auto's hebben vaak specifieke zwakke plekken zoals roest in wielkasten, verouderde remslangen of uitgedroogde rubbers.
APK-keurpunten specifiek voor klassieke auto's
| Onderdeel | Veel voorkomend probleem | Afkeur of advies |
|---|---|---|
| Remslangen | Uitgedroogd rubber met scheurtjes | Afkeurpunt – directe veiligheidsrisico |
| Wielkasten | Doorgeroeste plaatdelen | Afkeurpunt bij structurele roest |
| Uitlaatsysteem | Doorgeroeste demper of eindpijp | Afkeurpunt bij lekkage vóór katalysator |
| Banden | Oudere compound, scheurtjes in zijwang | Afkeurpunt bij minder dan 1.6mm profiel of scheuren |
| Verlichting | Niet-originele lampen of kleur | Afkeurpunt als niet volgens tenaamstellingscode |
| Stoelen/gordels | Versleten bevestigingspunten | Afkeurpunt bij speling of losraken |
Vrijwillige keuring: waarom eigenaren toch komen
Hoewel oldtimers officieel geen APK-plicht meer hebben, zien we bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2 in Weurt regelmatig eigenaren die hun veteraan tóch laten keuren. Daar zijn verstandige redenen voor:
Koopzekerheid
Bij verkoop kan een recent keuringsrapport waarde toevoegen en vertrouwen wekken bij potentiële kopers
Veiligheid
Een onafhankelijke blik van een ervaren keurmeester voorkomt gevaarlijke situaties op de weg
Verzekering
Sommige oldtimer-verzekeraars verlangen een vrijwillige keuring voor volledige dekking
Evenementen
Voor deelname aan rallies of klassiekershows wordt soms een geldig keuringsrapport gevraagd
Een vrijwillige keuring bij ons RDW erkend keuringsstation kost voor een benzine oldtimer €40 en voor diesel €60 – dezelfde tarieven als een reguliere APK. Je krijgt dan een volledig inspectierapport waarin alle belangrijke veiligheidspunten zijn gecontroleerd.
💡 Tip van de Hoofd-Keurmeester
Plan je een lange oldtimer-rit, bijvoorbeeld naar een evenement in Zuid-Limburg of Duitsland? Laat je auto dan vooraf vrijwillig keuren. Onderweg stil komen te staan met een veteraan is vervelend, en klassieke auto's hebben vaak specifieke zwakke plekken die je tijdens normaal gebruik niet opmerkt. Bij Smidt Cars werken we zonder afspraak en kun je klaar terwijl je wacht – ideaal voor een snelle technische check.
Oldtimer uit buitenland importeren
Veel klassiekerliefhebbers uit Nijmegen en omgeving importeren hun droomauto uit het buitenland. Bij import van een 40+ jaar oude auto naar Nederland gelden specifieke regels:
Eerste registratie in Nederland
Ook al is het voertuig ouder dan 40 jaar, bij de eerste Nederlandse registratie moet er vaak een technische keuring plaatsvinden. Dit is geen APK-keuring in strikte zin, maar een importkeuring waarbij we controleren of het voertuig voldoet aan de eisen die golden ten tijde van de eerste registratie. Bij Smidt Cars in Weurt voeren we deze keuringen regelmatig uit voor eigenaren uit de regio.
Na de eerste registratie en het verkrijgen van de oldtimerstatus in het Nederlandse kentekenregister is geen verdere periodieke keuring meer verplicht.
⚠️ Let op
Moderne aanpassingen kunnen de oldtimerstatus in gevaar brengen. Een klassieke Porsche 911 met een nieuwere motor of een Citroën 2CV met moderne LPG-installatie kan door de RDW worden uitgesloten van de vrijstelling. Bewaar altijd documentatie van originele onderdelen en houd aanpassingen periode-correct.
Wat gebeurt er bij een verkeerscontrole?
Een vraag die regelmatig wordt gesteld: wat als de politie mij langs de A73 of op de rotonde bij De Oversteek staande houdt en ik heb geen geldig APK-keuringsbewijs? Voor een oldtimer met officiële RDW-status is dit geen probleem. De agent kan in het systeem zien dat jouw voertuig vrijgesteld is van de APK-plicht.
Echter: vrijstelling van APK betekent niet vrijstelling van algemene verkeersveiligheid. Als een agent constateert dat je auto technisch ondeugdelijk is – bijvoorbeeld met compleet gladde banden, niet-werkende remmen of loshangende onderdelen – kan je auto alsnog uit het verkeer worden gehaald. De Wegenverkeerswet blijft gewoon van toepassing.
Boetes en verzekering
| Situatie | Gevolg | Boete/Kosten |
|---|---|---|
| Oldtimer (40+) zonder APK | Toegestaan – geen boete | €0 |
| Youngtimer zonder geldige APK | Overtreding – directe boete | €95 (categorieën 1-4) |
| Technisch ondeugdelijk voertuig | Uit het verkeer gehaald | Variabel + takelen |
| Verzekering bij technisch gebrek | Mogelijke uitsluiting dekking | Volledige schade eigen risico |
Voor youngtimers die nog wel APK-plichtig zijn, is het belangrijk om te weten wat er gebeurt wanneer de APK verlopen is – de gevolgen kunnen aanzienlijk zijn.
Praktische tips voor oldtimer-eigenaren in Nijmegen
Als Hoofd-Keurmeester met jarenlange ervaring in klassieke auto's geef ik je graag deze praktische adviezen mee:
✅ Wel doen
- Check jaarlijks zelf de rem- en brandstofslangen op scheurtjes
- Controleer wielkasten en dorpels visueel op roestvorming
- Test alle verlichting regelmatig, vooral bij weinig gebruik
- Houd bandenspanning en -conditie in de gaten (ook zijwangen)
- Bewaar documentatie van onderhoud en reparaties
- Overweeg een vrijwillige keuring voor lange ritten
❌ Niet doen
- Aannemen dat vrijstelling = vrij van verantwoordelijkheid
- Jarenlang niet onder de auto kijken naar roest of lekkages
- Moderne aanpassingen doen zonder RDW-documentatie
- Rijden met zichtbare technische gebreken
- Vergeten te checken of oldtimerstatus in systeem staat
- Verzekeringseisen voor technische staat negeren
Conclusie: vrijstelling is geen vrijbrief
De APK-vrijstelling voor oldtimers van 40 jaar en ouder is een welkome verlichting voor liefhebbers van klassieke auto's in Nijmegen, Lent, Dukenburg, Lindenholt en omstreken. Het scheelt niet alleen de jaarlijkse kosten en administratieve rompslomp, maar erkent ook dat goed onderhouden veteranen vaak in betere staat verkeren dan menige moderne auto.
Toch blijft eigen verantwoordelijkheid cruciaal. Een vrijstelling van de periodieke keuring betekent niet dat je met een technisch ondeugdelijk voertuig de weg op mag. De algemene verkeersveiligheid blijft gewoon gelden – en terecht. Als eigenaar van een klassieke auto ben je zelf verantwoordelijk voor de technische staat.
✅ Smidt Cars Weurt: ook voor oldtimers welkom
Wil je zekerheid over de technische staat van jouw klassieke auto? Of heb je vragen over de oldtimerstatus van jouw voertuig? Kom dan zonder afspraak langs bij Smidt Cars aan de Metaalweg 2, 6551 AD Weurt (bij Nijmegen). Als erkend RDW-keuringsstation beschikken we over specialistische kennis van klassieke voertuigen. Vanuit Nijmegen ben je via de A73 binnen enkele minuten bij ons keuringsstation, vlakbij de havens van Weurt. We voeren vrijwillige keuringen uit voor benzine-oldtimers (€40) en diesel-oldtimers (€60), en je bent vaak binnen 40 minuten weer onderweg. Onze keurmeesters hebben passie voor klassiekers en begrijpen de specifieke technische aspecten van veteranen.
Voor youngtimers die nog niet de 40-jarige leeftijd hebben bereikt blijft de jaarlijkse APK-keuring gewoon verplicht. Ook voor deze voertuigen zijn we het juiste adres – we begrijpen dat klassieke auto's specifieke aandacht vereisen en vaak andere zwakke plekken hebben dan moderne auto's. Rijd veilig en geniet van je klassieke auto!